電機軸承軸承潤滑脂填充多少才合適？

最近，客戶一臺YP2寬頻三相異步電機出現故障，繞組燒毀返回軸承維修。當電機軸承打開端蓋時，令在場人員大吃一驚：軸承是電機正常運行的重要因素之一，電機軸承潤滑脂也并非越多越好，科學使用維護軸承，將為您降低使用成本，創造更大的價值。

  只見電機軸承內腔積滿潤滑脂，厚厚的潤滑脂把繞組端部完全包起來，繞組已面目全非。將轉子抽出后，維修工小心翼翼的將潤滑脂清理干凈。發現繞組端部局部絕緣已經破壞，尤其是潤滑脂堆積的部位繞組因為產生的熱量散發不出去，致使繞組過熱發紅，局部短路燒毀。一場本來可以避免的質量問題就這樣因為客戶的使用維護不當而發生了，令人惋惜不已。下面我就把電機軸承在使用過程中軸承的維護與保養給大家說一說，以避免此類事情的再發生。

  電機在運行一段時間后，一般在4000h左右，潤滑脂的特性就會變差，潤滑功能降低，需要及時補充或更換潤滑脂（密封軸承在使用壽命內可不必更換潤滑脂）。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將相應型號的中小型電機軸承軸承潤滑脂填充軸承內外圈之間空腔的60%左右。填充時潤滑脂切忌過多，填充量越多，軸承的摩擦轉矩越大，軸承溫度越高，影響軸承的使用壽命；且當軸承潤滑脂過多堆積在繞組上時，就會阻隔繞組的散熱，腐蝕繞組，導致繞組絕緣破壞，燒毀繞組。

  另外，電機在運行過程中，可適當監控軸承的溫度。軸承適用于70℃及以下工作狀態，當軸承溫度超過70℃，軸承溫度每上升15℃.潤滑脂的補充間隔時間就要減少一半。當軸承溫度超過95℃時，就要停止運行，查找原因，必要時更換軸承。